轮胎炼油设备的结构组成

轮胎炼油设备的结构主要由进料系统、反应釜裂解系统、油气冷凝回收系统、尾气净化除味系统、烟气脱硫净化系统和炭黑集中收集系统六大部分组成。轮胎炼油设备各个组成部分之间相互协作，紧密配合，共同构成一条精密、安全、环保的生产线。

进料系统用于将废轮胎推入裂解反应釜中，采用自动进料机50吨液压进料的方式推入，相比于人工进料，省时省力省人工。

进料系统

反应釜裂解系统用于装置废旧轮胎，采用外部加热的方式使反应釜内部逐渐升温，达到轮胎裂解所需要的温度后稳定产生油气。反应釜裂解系统是整个轮胎炼油设备的“心脏”，因此也最考验设备的技术含金量。河南东盈裂解反应釜系统由保温层、内胆加热装置、传动装置、冷风装置和排渣装置等五部分组成，外面外包为保温层，保温层里边是内胆加热装置，内胆两端进料口和出气口位置设有传动装置，保温层左右两侧分别设有自然进气口和出风口为冷风装置。反应釜内胆加热装置采用卧式设计，内部还设计有螺旋叶片，使原料沿反应釜内壁运行，原料在反应釜中均匀前进并直接和传热的表面接触，即刻接受热量，热量交换快，受热均匀，裂解速率高，出油率高。

反应釜裂解系统

油气冷凝回收系统用于收集前端裂解反应釜所产生的油气，经过由化工行业标准换热器所组成的多级油气冷凝系统冷凝后，回收得到裂解油。油气冷凝回收系统共有7道冷却程序，总冷却面积达100m2，冷却效果好，出油率高。油气从反应釜出来后会进入缓冲罐内缓冲流速，沉降炭黑杂质，接着相继进入四道冷凝装置：两个立式冷凝器+油水分离器+列管式冷凝器+冷凝塔，将油气充分冷凝成油。

油气冷凝回收系统

尾气净化除味系统由缓冲罐+2个喷淋塔+水封组成，采用独特的二级碱液+碱液水封装置来进行除味净化处理。轮胎裂解后产生的油气经过冷凝系统冷凝回收后，剩下的不可冷凝的可燃气，在重新回炉燃烧利用前，须经过尾气净化除味系统净化，去除可燃气里面的硫化氢、二氧化硫、三氧化硫这些有刺鼻气味且具有污染性的含硫气体。经过净化后的可燃气再重新利用燃烧后，轮胎炼油厂生产现场可确保无臭味异味的产生。

尾气脱硫除味系统

烟气脱硫净化系统内置四道喷淋和四层陶瓷填充料，利用次氯酸钠等碱性物质作为脱硝剂，采用塔内喷淋层，不锈钢螺旋喷嘴对喷碱性液体，通过层层喷淋使烟气与吸收液充分混合反应，达到脱硫脱硝目的。不凝气燃烧时产生的烟气里面含有硫化物气体和固体颗粒物，烟气须经过脱硫系统净化后，达标排放。

烟气脱硫净化系统

当反应釜内的轮胎裂解完后，炉内剩下的炭黑，可通过全密闭的风运输送管道集中收集料仓内。炭黑集中收集系统不但可以提高炭黑的收集效率，也确保了轮胎炼油厂生产现场的干净卫生。

炭黑集中收集系统

以上便是轮胎炼油设备的六大结构组成部分。市面上的轮胎炼油设备看似外观大同小异，实则不同设备厂家生产的轮胎炼油设备细节，如：裂解反应釜封头设计、裂解反应釜钢板厚度和材质、焊接工艺等等。

分享：