轮胎炼油和打胶粉哪个利润高？
说到废旧汽车轮胎，在每个城市都能找到这种货源，并且随着汽车越来越多，这种货源量更是越来越充足。而对其利用率较高的首先是轮胎炼油行业，其次便是轮胎打胶粉。许多有投资废旧轮胎再生利用项目意向的老板们，可能就在纠结到底选择轮胎炼油还是轮胎打胶粉呢？轮胎炼油和打胶粉哪个利润高呢？
轮胎炼油设备和胶粉设备
接下来，河南东盈公司为大家简单分析下轮胎炼油和轮胎打胶粉的利润分析。
废轮胎炼油的利润主要来自于轮胎油的销售，轮胎油与国内柴油、汽油的价格有直接关系，随着柴油、汽油价格的升降而升降。每吨废钢丝轮胎（900-1200型）大约可产出轮胎油、炭黑、钢丝和可燃气体分别为450公斤、300公斤、150公斤和800公斤。根据2023年3月份的市场行情来看，废轮胎收购价在1500元左右一吨，而轮胎油、钢丝和炭黑市场售价分别在4300元、2900元、1600元一吨，具体根据不同的区域价格有所区别。那么，每吨废轮胎加工后的销售收入是3045元。
废轮胎炼油最终产物
每吨废钢丝轮胎（900-1200型）大约可生产胶粉700公斤，回收细钢丝230公斤和圈口钢丝70公斤。按照目前的市场行情，废钢丝轮胎市场收购价在1750元*/吨，胶粉2450元/吨，轮胎细钢丝2450元/吨，圈口钢丝2650元/吨。那么，每吨废轮胎加工后的销售收入是2464元。
具体关于轮胎炼油和打胶粉投资成本的话，需要考虑设备成本、厂房租金、人工费、水电费、以及设备维修成本等等因素，每个人每个地区的情况不一样，还需具体情况具体分析，在此不一一列举。了解更多关于轮胎炼油和打胶粉投资成本与利润分析相关问题，可咨询河南东盈。
连续式轮胎炼油设备
事实上，用废旧轮胎生产再生胶粉存在能耗大的问题，胶粉也含有较多杂质，可应用领域受限制，而且胶粉的制备成本较高，需求数量以及需求量的增长速度远小于废轮胎的数量和增长速度。而轮胎炼油项目则大有不同，处理量大，投资成本低，且连续式轮胎炼油设备节能降耗突出，是国家鼓励支持采用的设备，符合国家“碳中和”理念及其长远发展需求。因此，综合各方面因素考虑，轮胎炼油市场前景十分可观，投资成本低，风险小，利润高。
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