废旧轮胎废塑料综合利用项目环评可行性研究报告主要内容

1、废旧轮胎废塑料综合利用项目概述

废旧轮胎废塑料综合利用项目采用热裂解技术对废旧轮胎进行资源化节能利用，利用废旧轮胎生产燃料油、炭黑、废钢丝，此项目的建设不仅可以解决废旧轮胎对环境的影响，而且还具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。废旧轮胎废塑料综合利用项目需要关注周边环境、区域水系等状况，需结合环境质量现状监测和预测结果分析，严格落实环评报告提出的各项污染防治措施和风险防范措施后，项目废气、废水、噪声可实现达标排放要求，固体废物全部得到妥善处置，污染物排放总量可实现相关总量控制指标要求，贯彻“清洁生产、排放达标、总量控制”。

2、工程概况

废旧轮胎废塑料综合利用项目为新建项目，需采用新型废旧轮胎炼油设备与工艺，采用清洁能源，其裂解产品为粗炭黑、燃料油、钢丝及副产品裂解不凝气。废旧轮胎废塑料综合利用项目的产品产率按设备厂家提供的生产参数进行核算，轮胎裂解产品产率正常工况下燃料油、炭黑、钢丝分别可达到 47%、 35%、10%，此外还产生可燃不凝气 6~7%及少量水分（约 1%）以及其它损耗。

废旧轮胎综合利用项目处理原料及最终产品

3、工程分析

热解技术基本将轮胎做到了“吃干榨尽”，从技术、环保、经济和政策方面，热裂解工艺比其他轮胎利用工艺更清洁，产品附加值高，同时得到了国家政策的大力支持。废旧轮胎废塑料综合利用项目拟选用低温微负压裂解工艺技术进行轮胎塑料综合利用，同时该工艺技术成熟，工程经验丰富。

废旧轮胎废塑料综合利用项目所用设备

4、废旧轮胎废塑料综合利用项目所在地区环境概况

开办废旧轮胎废塑料综合利用项目需要对项目所在地区的环境进行勘察，主要包括项目的地理位置、地形、地貌、地质、气候、气象、水文、土壤、动植物资源等，确保项目符合相应的标准。

5、环境影响及风险评价

建设废旧轮胎废塑料综合利用项目环境影响评价工作一般分三个阶段，即前期准备、调研和工作方案阶段；分析论证和预测评价阶段以及环境影响评价文件编制阶段。废旧轮胎废塑料综合利用项目主要是对环境空气、地表水、地下水、声环境、环境风险、土壤环境等进行评价。

6、污染防治措施及可行性分析

裂解产品燃料油、炭黑与钢丝作为产品直接外售，裂解不凝气燃烧供热，含油废水高压雾化燃烧。废旧轮胎废塑料综合利用项目废水、废气、固废等均采用相应的污染防治措施，废旧轮胎废塑料综合利用项目裂解过程中裂解炉全密闭且保持微负压状态，各管道密封性良好，确保炉内气体和生成的炭黑颗粒不外泄，废弃物均可达标排放。

河南东盈废旧轮胎废塑料综合利用项目配备的部分环保装置

7、污染物总量控制及可行性分析

废旧轮胎废塑料综合利用项目污染物总量控制需要达到污染物排放浓度达标原则、环境质量达标原则、符合当地环境管理部门确定的总量控制指标原则。废旧轮胎废塑料综合利用项目建成后，污染物排放总量控制指标为 SO2：1.08t/a、NOx：3.12t/a、PM10：0.045t/a、VOCs：0.121t/a、硫化氢：0.0076t/a。

8、效益分析

废旧轮胎废塑料综合利用项目采用的技术可靠，工艺成熟，项目建设的社会效益显著。废旧轮胎废塑料综合利用项目投产后会产生社会效益、经济效益及环境正效益。

9、总结

在严格落实环评报告提出的各项污染防治措施和风险防范措施后，废旧轮胎废塑料综合利用项目废气、废水、噪声可实现达标排放要求，固体废物全部得到妥善处置，污染物排放总量可实现相关总量控制指标要求，评价区域内大气环境、水环境和声环境可达到相应功能区划要求，环境风险水平是可以接受的。项目的建设从环境保护角度而言是可行的。

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