废旧轮胎炼油项目对轮胎有要求吗？
废旧轮胎炼油项目就是把废轮胎在高温无氧条件下裂解成为油气，再通过冷凝器，将油气冷却成油。轮胎裂解油是燃料油的一种，目前市场上有比较高的经济价值，除了油，还会有炭黑粉，同样还有轮胎裂解后的钢丝，这些产物都可以直接销售到市场上，再用于其他的衍生行业使用。那么，废旧轮胎炼油项目对于轮胎的种类有没有明确要求？河南东盈对此做一下分析。
废旧轮胎炼油项目原料及最终产品
废旧轮胎炼油项目对于轮胎的种类没有明确要求，不同种类的轮胎橡胶含量不同，出油率也不同。轮胎按结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，根据胎体内帘布层的不同，分为斜线轮胎和子午线轮胎，像货车和轿车上用的就是子午线轮胎，一般炼油项目的客户选择较多的就是这种子午线轮胎，这种废旧轮胎出油率高一些。
不同类型的废旧轮胎及出油率
在选择废旧轮胎时，需要了解以下几个方面：
1、轮胎的出油率
废旧轮胎的出油率主要是看胶粉含量，一般大汽车、卡车的出油率相对高一点，轿车轮胎出油率较低一些，不过出油率也在40%-45%左右，除此之外，橡胶电缆皮、鞋底、橡胶杂料等橡胶制品也是可以炼油的。
2、轮胎的种类
轮胎的种类比较多，主要有卡车、工程车、轿车、摩托车、自行车胎等种类，但轮胎炼油项目选用的废旧轮胎河南东盈建议选择钢丝胎，也是高速胎；比如摩托车、电动车、自行车胎就属于尼龙胎，也是低速胎，不过也会有一些轮胎生产厂家的残次片轮胎。
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