为什么要回收废橡胶和废塑料？
废旧轮胎被称为黑色污染，其回收和处理技术一直是世界难题，也是环境保护的难题。据统计，目前世界上每年有 1 5 亿条轮胎报废，其中北美占大约 4 亿条，西欧占近 2 亿条，日本 1 亿条。在上世纪 90 年代，世界各国至普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。但随着地价上涨，征用土地作轮胎的掩埋／堆放场地越来越困难。另一方面，废旧轮胎大量堆积，引起火灾，造成公害。
废旧轮胎炼油设备原料：废旧轮胎
随着中国汽车工业的高速发展，废旧轮胎带来的环保压力也越来越大。
世界新胎和翻新胎比例平均水平为 1 0 ： 1 ，而中国为 26 ： 1 。国外严重污染环境的再生胶生产企业已被淘汰，而中国再生胶是废轮胎利用的主要深加工产品，不少企业还处于水平低、二次污染重的作坊式生产。废旧轮胎散落于民间，没有形成一个通畅的回收系统，交易未形成市场，回收困难，加工企业得不到较够胎源。为此，国家经贸委目前正在起草《废旧轮胎回收利用管理办法》，同时也在抓紧制定轮胎翻新与修补安全技术标准。
处理和利用废旧轮胎主要有两大途径，一是旧轮胎翻新；二是废轮胎的综合利用。翻新是利用废旧轮胎的方式，就是将已经磨损的、废旧轮胎的外层削去，粘贴上胶料，再进行硫化，重新使用。
废旧轮胎炼油设备3D图
在废轮胎和废塑料对人类生活和环境构成威胁的背景下,我们对它们的回收进行了研究和讨论。结果表明,回收废轮胎和废塑料有很大的意义和价值。废轮胎和塑料将再次被利用。由此看来,回收废轮胎和废塑料在发展循环经济扮演着重要角色。使它们得以在循环利用。
